2010年(nián )1月3日18时,由呼和(🃏)浩(🕋)特铁路局包头客运段值乘的(🎗)哈尔(ěr )(🆖)滨(bīn )(🥈)开往包(bāo )头(tóu )(🍖)的1814次(💤)旅客列(liè )车,被暴(bào )雪造(zào )成的(🏇)雪害(📼)困阻在集通线大东沟到三介海(🎡)子站之(zhī )间(🙍).列(✳)车受阻地段正处在深(shēn )沟凹地,积雪掩埋(mái )线路达(🚸)2米厚(🐶)300多米(mǐ )长.积雪最(🚢)厚处(chù )不仅掩埋了车顶,而(ér )且冰冻封(❔)住了列车车门,1400名旅客及乘务(🙌)人(🤠)员(🤸)被困在(zài )车(chē )厢内.呼(⛓)和(🎾)浩(hào )特局(jú )上(shàng )下紧急(jí )行动起来,迅(⛳)速在集通线集结了(🥕)近5000人的除雪大军,与(🈁)这场(💝) "雪魔"展开了一场殊死较(🃏)量.在零下40多摄氏度的(de )刺骨寒风中,铁路(😙)干(🤥)部(bù )职工一边为旅(🥤)客(🔷)送(sòng )水送食物,一边争(zhēng )(🏴)分夺秒鏖(🌂)战风雪.2010年1月4日20时40分(fèn )(👛),被困26个(gè )小时的(de )1814次列车终于(📬)再次(cì )启程,踏(tà )上回(🍹)家(jiā )的(de )路.
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